長沙物流中心，湖南物流中心，湖南至外地貨運集散地&長沙首選運輸

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作為國家4A級物流企業(yè)，好望角物流園共分三期建設(shè)，總建筑面積16萬平方米，長沙貨運信息中心是一個集設(shè)施租賃、信息服務(wù)

和第三方物流營運為一體的超大型、綜合型、樞紐型物流園區(qū)。項目一期、二期已投用，長沙貨運信息中心主要建設(shè)了倉庫、配

載站房、集裝箱堆碼場、駐園區(qū)辦事處、商務(wù)中心、酒店、信息中心等設(shè)施，可滿足10萬噸貨物周轉(zhuǎn)量。
“好望角國際物流園項目是邢臺市城市建設(shè)和產(chǎn)業(yè)布局的重要落子。”好望角物流公司董事長吳清杰介紹，邢臺市擁有邢鋼、中

鋼邢機(jī)等多家大型鋼鐵企業(yè)及用鋼企業(yè)，還有藍(lán)鳥家具、沙河玻璃、長沙貨運信息中心平鄉(xiāng)自行車、寧晉電纜等特色經(jīng)濟(jì)，倉儲

、運輸市場極為廣闊。僅邢臺高開區(qū)內(nèi)的汽車零配件、鋼鐵加工、木板材加工等企業(yè)，年運輸、倉儲需求上百萬噸，這就為建立

大型物流園區(qū)創(chuàng)造了先決條件。

以前，邢臺市區(qū)有六七百家小貨站。這些小貨站主要位于城市周邊的主干道兩側(cè)，107國道市區(qū)段最為集中。長沙貨運信息中心小

貨站經(jīng)營場所多為低矮破舊的平房，還有許多是私搭亂建的違章建筑。道路兩側(cè)各種運輸車輛雜亂停放，貨物亂堆亂放，交通擁

堵不堪。許多經(jīng)營者為了招攬生意，競相壓價。一些車主由于信息不靈，不是找不到活兒拉，就是經(jīng)�？蛰d而回。
“現(xiàn)在讓物流園區(qū)犯愁的不是招商，而是配載站房、倉庫經(jīng)常供不應(yīng)求�！眳乔褰茏院赖卣f。長沙貨運信息中心物流園區(qū)不但設(shè)

施完善，而且突出了現(xiàn)代物流業(yè)的信息功能。其信息中心與國內(nèi)知名物流網(wǎng)站及北京、廣州等十幾個重要城市的物流企業(yè)建立了

信息共享合作機(jī)制，能及時發(fā)布各種物流信息，并能對園區(qū)內(nèi)的倉儲、分揀、訂艙、裝箱、發(fā)運、長沙貨運信息中心入庫等實現(xiàn)

全程管理，大大提高了現(xiàn)代化程度與效益。目前，物流園區(qū)入駐企業(yè)已達(dá)300多家，相關(guān)從業(yè)人員達(dá)8000多人。
組成航母艦隊加速遠(yuǎn)航
“這將是我們‘集散世界，物流全球’夢想起飛的平臺�！痹诤猛�角國際物流園區(qū)的東北部，我們見一座大型建筑正在緊張施工

。據(jù)介紹，這是園區(qū)的三期建設(shè)項目―――邢臺物流港。邢臺市年進(jìn)出口貿(mào)易額達(dá)18億美元，內(nèi)陸港因此被好望角國際物流園“

寄予了走向世界的發(fā)展厚望”。在這里，長沙貨運信息中心我們才真正理解了園區(qū)冠以“國際”二字的真正含義。
邢臺內(nèi)陸港設(shè)計年貨物吞吐能力15萬TEU，依托信息和多式聯(lián)運支持，通過與海關(guān)的業(yè)務(wù)對接，做到“一次申報、一次查驗、一次

放行”，形成具有報關(guān)、報驗、簽發(fā)提單等口岸監(jiān)管、港口服務(wù)綜合功能的物流中心，實現(xiàn)真正意義上的沿海港口向內(nèi)陸的延伸

。同時，通過吸納運輸企業(yè)、運輸代理企業(yè)實現(xiàn)資源互補和共享長沙貨運信息中心，形成一批區(qū)域性及若干全國性的配送中心。

該項目已經(jīng)石家莊海關(guān)批準(zhǔn)設(shè)立了監(jiān)管場所，預(yù)計年內(nèi)可達(dá)到海關(guān)驗收標(biāo)準(zhǔn)。
雖然起點低，但邢臺市的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)特別是物流業(yè)的發(fā)展目標(biāo)可謂志存高遠(yuǎn)。邢臺市發(fā)改委副主任魏華北介紹：“未來五年，邢

臺市將以產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級和經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變?yōu)橹骶�，長沙貨運信息中心改造提升傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)，大力發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，提高產(chǎn)

業(yè)融合度。以綜合交通運輸體系建設(shè)為紐帶，以提升現(xiàn)代物流系統(tǒng)為支撐，努力把邢臺建成晉冀魯豫接壤地區(qū)重要的現(xiàn)代物流樞

紐城市。”
為此，邢臺市確定了物流業(yè)發(fā)展的具體路徑：謀劃打造覆蓋京津冀、長沙貨運信息中心連接晉魯豫、輻射國內(nèi)外的現(xiàn)代物流體系

，構(gòu)建以現(xiàn)代綜合交通體系為主的物流運輸平臺，以網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為主的物流信息平臺，建設(shè)冀南重要的商貿(mào)物流中心和全國性物流

節(jié)點城市。其中，現(xiàn)代物流業(yè)要在煤炭、醫(yī)藥等領(lǐng)域和大宗商品的物流發(fā)展上實現(xiàn)突破，重點抓好邢臺市綜合(好望角)物流產(chǎn)業(yè)

聚集區(qū)建設(shè)，加快邢業(yè)通物流中心等綜合性物流園區(qū)和煤炭、糧食、醫(yī)藥等專業(yè)性物流中心建設(shè)。
好望角是連通大西洋和印度洋的必經(jīng)之路，長沙貨運信息中心其名字寓意著美好遠(yuǎn)望前程。好望角國際物流園的名稱正含此意。

但“好望角”的發(fā)展視角并不僅限于國際物流園區(qū)，他們還將建設(shè)好望角農(nóng)副產(chǎn)品物流園和好望角邯黃鐵路物流園。
建設(shè)區(qū)域性現(xiàn)代物流樞紐城市
“集聚化、規(guī)�；�程度不夠高，長沙貨運信息中心大企業(yè)、大項目、大品牌支撐作用不夠明顯，輻射力不夠強，整體競爭力偏低

。”在今年的一份工作報告中，邢臺市發(fā)改委對該市的服務(wù)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r作出了這樣的評價。