長(zhǎng)沙到湖北物流，長(zhǎng)沙到武漢物流-交通物流托起的竹溪山民致富夢(mèng)

長(zhǎng)沙到湖北物流，長(zhǎng)沙到武漢物流-交通物流托起的竹溪山民致富夢(mèng)

長(zhǎng)沙物流中心：0731-84062159 0731-84029740

在山水險(xiǎn)幽的大巴山脈北坡山區(qū)，有一個(gè)夢(mèng)，延續(xù)百年，那是渴望道路交通的夢(mèng)，渴望幸福生活的夢(mèng)。當(dāng)山區(qū)四通八達(dá)、密如蛛網(wǎng)的通村公路，猶如一條條巨龍盤桓于大山之間時(shí)，竹溪人民百年的交通夢(mèng)圓已然實(shí)現(xiàn)。而當(dāng)交通物流發(fā)展局確定搭建縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)，大力發(fā)展農(nóng)村交通物流時(shí)，竹溪人民更是欣喜雀躍，山民們渴望百年的致富夢(mèng)就要實(shí)現(xiàn)!

謀發(fā)展 政府推動(dòng) 為農(nóng)村物流發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境

溪地處鄂西北山區(qū)，山大人稀�！翱土鞑伙�，物流不暢”曾是多年來(lái)交通運(yùn)輸?shù)恼鎸?shí)寫照。過(guò)去，全縣9個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)五級(jí)客運(yùn)站由于客流太少，班線車輛不愿跑，客運(yùn)站基本是閑多忙少，而同時(shí)，由于全縣沒有一家能夠輻射城鄉(xiāng)的龍頭物流企業(yè)，廣大農(nóng)村“買難、賣難”的問題十分突出。

2011年3月，竹溪交通物流發(fā)展局正式掛牌成立后，隨即組織了專門力量深入調(diào)查研究，推出了“在全縣扶持組建一家物流企業(yè)、有一個(gè)物流信息平臺(tái)、有一處物流倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)地、有一個(gè)農(nóng)村物流帶頭人、有一批農(nóng)村物流的服務(wù)對(duì)象和受益者”的“五個(gè)一”試點(diǎn)工程，并通過(guò)多方爭(zhēng)取，在多次向縣委、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)物流發(fā)展工作后，促成了竹溪縣交通物流發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組的成立，爭(zhēng)取到了分管副縣長(zhǎng)任組長(zhǎng)，縣直18個(gè)職能部門為成員單位，并將領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在了縣交通物流發(fā)展局。

而隨著全縣物流工作領(lǐng)導(dǎo)小組的成立，在管理機(jī)制上，部門協(xié)調(diào)機(jī)制逐步形成，為企業(yè)營(yíng)造了一個(gè)良好的外部環(huán)境;在政策引導(dǎo)上，推進(jìn)農(nóng)村物流發(fā)展的一系列政策文件先后出臺(tái)，為加快農(nóng)村物流業(yè)的發(fā)展提供了有力保障;在規(guī)范認(rèn)定工作方面，實(shí)施了《竹溪縣重點(diǎn)物流基地和重點(diǎn)物流企業(yè)認(rèn)定辦法》，規(guī)范了竹溪重點(diǎn)物流基地和重點(diǎn)物流企業(yè)的認(rèn)定工作，使各項(xiàng)政策得到了更好的貫徹落實(shí);在發(fā)揮中介組織作用上，成立了縣農(nóng)村物流協(xié)會(huì)，承擔(dān)起統(tǒng)計(jì)調(diào)查、人才培訓(xùn)等基礎(chǔ)性工作，成為企業(yè)和政府間的紐帶和橋梁。

目前，通過(guò)兩年的探索和努力，竹溪農(nóng)村物流快速發(fā)展的良好環(huán)境與氛圍正在形成。

拓市場(chǎng) 構(gòu)建網(wǎng)絡(luò) 打造縣、鎮(zhèn)、村三級(jí)物流運(yùn)營(yíng)體系

要農(nóng)副產(chǎn)品購(gòu)銷信息怎么辦?找信息員!

要運(yùn)輸車輛怎么辦?找信息員!

解決物流糾紛怎么辦?找信息員!

信息員，在農(nóng)村物流中扮演著越來(lái)越重要的角色。張捍衛(wèi)就是新洲鄉(xiāng)交通綜合服務(wù)站的一名信息員，此前，他做了26年小生意，新洲鄉(xiāng)很多鄉(xiāng)親都在他手上買賣生產(chǎn)生活用品。過(guò)去，從武漢進(jìn)貨，他都得親自跑去打貨、找車，就這樣，七八天貨回不來(lái)也是常有的事。現(xiàn)在，有了農(nóng)村交通物流，他隨時(shí)可以根據(jù)鄉(xiāng)親們的需求，快速組織貨源，辦法很簡(jiǎn)單，只要他打個(gè)電話給武漢供貨商談定所需貨物，就可以通過(guò)鄉(xiāng)里交通綜合服務(wù)站把貨送到店里。

張捍衛(wèi)算了一筆賬，過(guò)去跑一趟武漢，車費(fèi)加食宿不下1000元，一年下來(lái)至少要跑10趟，需要1萬(wàn)多元，而自從有了農(nóng)村交通物流，他不出村便可進(jìn)到想進(jìn)的貨，成本降了，利潤(rùn)大了，賣給鄉(xiāng)親們價(jià)格也低了。老張說(shuō)：“過(guò)去我一年收入也就5~6萬(wàn)，現(xiàn)在一年的收入保守估計(jì)也有10萬(wàn)左右，夢(mèng)想的小洋樓現(xiàn)在已經(jīng)建成，五層的高樓有七百多個(gè)平方呢�！�

“老張的這個(gè)信息點(diǎn)只是新洲鄉(xiāng)三級(jí)物流體系中的一個(gè)節(jié)點(diǎn)，竹溪縣交通物流發(fā)展局成立后，縣委、縣政府非常重視，直接將各自然村能人定為了本村的物流信息員，縣交通物流發(fā)展局因勢(shì)利導(dǎo)，在竹溪15個(gè)鎮(zhèn)的貨物配送中心、貨運(yùn)站點(diǎn)吸納了一批像老王這樣既能為鄉(xiāng)親們送貨上門、又掌握了豐富流通信息資源的生意人和經(jīng)營(yíng)戶作為物流系統(tǒng)的信息員�！敝裣�縣交通物流發(fā)展局周益斌局長(zhǎng)介紹，“以新洲集鎮(zhèn)為例，鎮(zhèn)上的12家商店，18個(gè)村級(jí)服務(wù)中心，45個(gè)農(nóng)村個(gè)體運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者之間就建立了較為密切的信息聯(lián)系，信息員們肩負(fù)著信息收集、信息發(fā)布和運(yùn)輸糾紛調(diào)解的多重職責(zé)，真正實(shí)現(xiàn)了"中心到站，站到點(diǎn)，點(diǎn)到農(nóng)戶"的無(wú)縫對(duì)接服務(wù)，形成了一個(gè)高效運(yùn)轉(zhuǎn)的農(nóng)村三級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)體系�！�

強(qiáng)服務(wù) 培育主體 第三方物流企業(yè)初露頭角

郭艷霞是竹溪順通物流有限公司的一個(gè)經(jīng)理，自從2011年5月竹溪縣決定把9個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)五級(jí)客運(yùn)站資產(chǎn)交由順通物流公司經(jīng)營(yíng)管理開始，她就一直全程參與公司業(yè)務(wù)運(yùn)作。郭艷霞說(shuō)：“最初我們確實(shí)對(duì)農(nóng)村物流捏了把汗，不過(guò)通過(guò)新洲站一年多的試運(yùn)營(yíng)，我們現(xiàn)在是信心百倍�！�

郭艷霞介紹，目前，新洲鄉(xiāng)綜合服務(wù)站的效益正在以兩位數(shù)的比例增長(zhǎng)，配送員月收入也由最初的800多元增長(zhǎng)到了現(xiàn)在3000多元。更重要的是，截止目前，綜合服務(wù)站已經(jīng)社會(huì)提供貨運(yùn)信息3000多條，發(fā)生小件快遞業(yè)務(wù)2000多件/次，臨時(shí)寄存和堆放貨物2000余噸，配送各類農(nóng)資和其他貨物0.5萬(wàn)噸，為農(nóng)民節(jié)省了各類費(fèi)用近80萬(wàn)元。

這是竹溪縣交通物流發(fā)展局培育市場(chǎng)主體的所取得的成效。據(jù)了解，竹溪縣交通物流發(fā)展局成立后，一直秉承服務(wù)企業(yè)、服務(wù)客戶的雙向服務(wù)理念，把做好農(nóng)村物流宣傳、加強(qiáng)與物流企業(yè)聯(lián)系、引導(dǎo)物流企業(yè)優(yōu)質(zhì)服務(wù)作為工作中心。一方面利用各種媒體宣傳國(guó)家、省、市有關(guān)物流發(fā)展的章程，把物流法規(guī)印制成冊(cè)，送到經(jīng)營(yíng)業(yè)主手里，建立駐點(diǎn)聯(lián)系制、每周訪談制和聯(lián)系協(xié)調(diào)制。要求物流發(fā)展局工作人員分期分批到物流企業(yè)和農(nóng)村物流綜合服務(wù)站駐站工作，與物流企業(yè)交朋友，與物流經(jīng)營(yíng)者交朋友，與物流服務(wù)對(duì)象交朋友，主動(dòng)協(xié)助相關(guān)部門為物流企業(yè)和物流經(jīng)營(yíng)者解決問題，為廣大的物流經(jīng)營(yíng)者營(yíng)造了良好的發(fā)展環(huán)境，贏得了物流企業(yè)和經(jīng)營(yíng)者的理解和支持。另一方面為了搞活物流，物流局還為物流企業(yè)及物流經(jīng)營(yíng)者免費(fèi)安裝調(diào)試交通物流公共信息平臺(tái)及相關(guān)軟件，各綜合服務(wù)站工作人員也將服務(wù)站的工作范圍、職能職責(zé)、聯(lián)系方式等印制成名片和宣傳單在各村組及農(nóng)戶中廣為發(fā)放，走村串戶到經(jīng)營(yíng)者和服務(wù)對(duì)象家中了解群眾需求，把“買點(diǎn)”與“賣點(diǎn)”的信息弄準(zhǔn)確，利用湖北交通物流網(wǎng)及時(shí)發(fā)布包含運(yùn)力資源、購(gòu)銷需求、貨源動(dòng)態(tài)、聯(lián)系電話及各地農(nóng)產(chǎn)品實(shí)時(shí)價(jià)格等網(wǎng)絡(luò)信息，為物流企業(yè)和運(yùn)營(yíng)車主拓展經(jīng)營(yíng)范圍、提升運(yùn)營(yíng)效率提供了豐富的實(shí)時(shí)信息服務(wù)。

目前，在多方的扶持和引導(dǎo)下，竹溪順通物流有限公司的業(yè)務(wù)已由去年的城關(guān)至新洲的一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，擴(kuò)大到今年的縣河、水坪、中峰、蔣家堰、兵營(yíng)等六個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，企業(yè)工作人員也由最初的3人發(fā)展到了現(xiàn)在的10多人，物流配送車輛也由最初的2輛摩托車發(fā)展到了現(xiàn)在的自有3輛機(jī)動(dòng)三輪車，另聘用4臺(tái)廂式貨車，營(yíng)業(yè)額也由每月最初的幾百元發(fā)展到現(xiàn)在的過(guò)萬(wàn)元。

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